Si vous êtes propriétaire d’un véhicule, découvrez ici comment économiser du carburant en conduisant ?
Contrer les idées reçues et les mauvaises habitudes, faire des économies en conduisant est possible, surtout avec la récente augmentation du prix du diesel et de l’essence.
Non seulement cela, l’épargne détermine également un autre avantage : avec moins de consommation, il y a aussi moins de pollution.
Le coût du carburant, en effet, ne dépend pas seulement des taxes et de la hausse du prix du pétrole. Cela dépend aussi de la façon dont vous conduisez. La conduite écologique peut réduire la consommation de 10 à 20 % et donc permettre d’économiser jusqu’à 335 euros par an.
Contenus de la page
Voici comment économiser du carburant en conduisant :
1. Réduire la vitesse
10 km/h en moins signifie une économie de trois à cinq litres de carburant sur 500 km et 12 kg de CO2 en moins dans l’atmosphère. Et ce n’est pas beaucoup plus long : seulement quatre minutes sont perdues sur un trajet de 100 kilomètres sur l’autoroute. Les consommations augmentent de façon exponentielle : de 40 à 80 km/h elles doublent.
2. Anticiper le freinage
De nombreux automobilistes ont tendance à accélérer brusquement lorsqu’ils voient un feu vert : cela génère une surconsommation inutile. De nombreuses communes ont adopté un système de “vague verte” afin qu’en réduisant la vitesse à 35 km/h ou 40 km/h tous les feux verts puissent être passés sans s’arrêter. De même, inutile de “coller” à la voiture qui précède dans un embouteillage dès que la ligne bouge légèrement, vous pouvez lever le pied de l’accélérateur et consommer zéro carburant.
3. Limiter les trajets courts
40 % des trajets en voiture font moins de deux kilomètres. Or, ce sont ces deux premiers kilomètres qui sont les plus polluants et les plus chers : la surconsommation atteint 45 % sur le premier kilomètre, 25 % sur le second. Comme les convertisseurs catalytiques ne fonctionnent pas de manière optimale par temps froid, les émissions de CO2 et d’oxyde d’azote augmentent également.
4. Se garer à l’ombre
Même à l’arrêt, la voiture peut consommer plus. Dans les faits un véhicule stationné en plein soleil mettra plus de temps à se refroidir et on aura tendance à allumer à fond la climatisation au démarrage. De plus, une partie du carburant peut s’évaporer sous l’effet de la chaleur.
En principe, une cartouche de charbon actif devrait collecter les vapeurs d’essence, mais certaines peuvent s’échapper par l’évent du réservoir, la tuyauterie ou les pièces en plastique du système d’alimentation. Au démarrage, même l’essence froide qui pénètre dans un moteur qui a été chauffé au soleil s’évapore plus rapidement et entraîne une consommation excessive.
5. Utiliser le régulateur de vitesse à bon escient
Outre le confort et la tranquillité qu’il offre (pas de crainte d’être rattrapé par un radar), le “régulateur de vitesse” permet d’éviter les accélérations et ralentissements inutiles et donc de réduire la consommation de carburant. Cela augmente également la sécurité, car le conducteur n’a plus un œil sur le compteur de vitesse.
Ces avantages sont particulièrement valables pour les trajets réguliers. En montagne ou sur routes sinueuses, le régulateur de vitesse forcera la voiture à accélérer pour maintenir la vitesse. Pour consommer le moins possible sur un parcours vallonné, il faut réduire sa vitesse en montée et relâcher l’accélérateur en descente en restant sur le rapport le plus élevé possible.
6. Changez de vitesse dès que possible
Beaucoup de gens ont la mauvaise habitude de laisser le véhicule augmenter progressivement la vitesse jusqu’au rapport le plus élevé, de rétrograder et d’appuyer fortement sur l’accélérateur. Mais c’est le régime moteur qui détermine la consommation : pour une conduite la plus économique possible, il faut engager le rapport le plus élevé avant 2 500 tr/min sur une voiture essence et 2 000 tr/min sur une voiture diesel.
7. Choisir les bons pneus et vérifier la pression
Des pneus dégonflés entraînent une augmentation de la résistance au braquage et donc une augmentation de la consommation de carburant de 2,4 % par 0,5 bar. Ils sont également dangereux car ils dégradent la qualité de conduite et peuvent même exploser. Pour les longs trajets, il est également recommandé de gonfler les pneus 0,2 bar au-delà des limites, surtout si la voiture est chargée. A noter qu’il existe des pneus “basse consommation” qui réduisent la résistance au gonflage.
8. Alléger le véhicule et ne pas faire le plein
Une chose à laquelle il faut penser avant d’acheter une voiture : la consommation de carburant augmente de 7 % lorsque le véhicule devient plus lourd que 100 kg. Même si vous avez une voiture légère, pensez à vous débarrasser de tous les objets inutiles.
Autre conseil, ne faites pas le plein systématiquement car chaque litre de carburant représente autant de kilogrammes à transporter. De même, débarrasser la voiture des coffres et galeries de toit, des porte-vélos et des porte-skis lorsqu’ils ne sont pas utilisés : ils entraînent une consommation excessive de 10 à 20 % en raison de la perte d’aérodynamisme. Il est également préférable de privilégier les remorques et les porte-vélos à l’arrière.
9. Utilisez la climatisation uniquement sur l’autoroute
Pratiquement toutes les voitures d’aujourd’hui sont équipées d’une climatisation qui consomme jusqu’à un litre supplémentaire aux 100 km/h. En roulant à basse vitesse, il est donc préférable d’ouvrir les vitres pour se rafraîchir. Lorsqu’une certaine vitesse est dépassée, cependant, la consommation excessive causée par la traînée aérodynamique des fenêtres ouvertes dépasse celle de la climatisation.
10. Couper le moteur à l’arrêt
Le système “Stop and Start”, qui coupe le contact dès que la vitesse descend en dessous de 5 km/h, se généralise aux véhicules neufs. Selon les constructeurs, il permet des économies allant jusqu’à 8 %. En réalité, ce pourcentage n’est valable que si vous roulez majoritairement dans des villes à fort trafic. En conditions réelles nous sommes plutôt autour de 3%.
11. Utiliser le Fuel Factor X
À l’heure actuelle, l’utilisation d’un traitement de carburant fiable tel que Fuel Factor X gagne rapidement en popularité. FFX peut aider à augmenter l’autonomie de vos véhicules dans certains cas de centaines de kilomètres. Juste un traitement de ¼ once coûte moins qu’une tasse et peut vous aider à économiser une somme d’argent substantielle chaque fois que vous remplissez votre réservoir.
Fuel Factor X est une solution moins chère à long terme car elle ne nécessite aucune expertise mécanique et n’annulera aucune garantie.
Les traitements de carburant tels que FFX sont considérés par beaucoup comme l’un des moyens les plus prometteurs pour que les voitures deviennent plus économes en carburant à l’avenir.
En fait, les traitements du carburant devraient jouer un rôle important dans la réduction des émissions d’ici 2025. Il y aura de nombreuses nouvelles technologies pour aider à lutter contre la hausse des prix de l’essence, et FFX est une solution qui a été testée comme capable de réduire les émissions et d’augmenter l’efficacité du moteur.
Vous pouvez cliquer ce lien pour en savoir plus sur le Fuel Factor X
Pourquoi est-il important d’économiser de l’argent sur le carburant ?
Économiser de l’argent sur le carburant est important car cela réduit le coût de fonctionnement d’une voiture. Les prix du carburant sont volatils et peuvent changer à tout moment. Il est important d’économiser de l’argent sur le carburant afin de ne pas dépenser plus que nécessaire.
Pourquoi devriez-vous dépenser plus que nécessaire en essence si vous n’y êtes pas obligé ? L’utilisation d’un traitement de carburant de haute qualité aide à réduire le risque de panne de votre voiture.
De plus, avec tout l’argent que vous économiserez, vous pourrez le mettre de côté comme fonds d’urgence au cas où quelque chose arriverait avec votre voiture.
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