Les Pneus verts, c’est quoi ? Quels sont les meilleurs pneus à économie de carburant ? Découvrons les pneus qui de par leurs caractéristiques permettent de réduire la consommation.
Les meilleurs pneumatiques économes en carburant sont de plus en plus recherchés par les automobilistes car ils permettent, de par leurs caractéristiques, de réduire la consommation et par conséquent de limiter les coûts à supporter pour ce poste de dépense.
Ce qui, comme nous le savons tous, est le plus cohérent pour quiconque possède une voiture, c’est pourquoi nous recherchons avec une attention croissante aux pneus à faible résistance au roulement. Ce paramètre est vérifiable grâce au label européen, qui fournit des données sur l’impact de chaque pneu sur la consommation de carburant et sur la capacité à le contenir.
Les meilleurs produits de ce point de vue sont classés avec la lettre A (dans un classement qui va de A à G) il suffit donc de vérifier quels pneus ont le A dans le label européen par rapport à la consommation pour être sûr de choisir un pneu qui permet de faire des économies.
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Informations sur l’étiquette européenne
Outil assez décrié, le label européen s’avère utile pour savoir quels pneus sont les plus économes en carburant. Comme mentionné, les plus performants dans ce domaine sont marqués de la lettre A et sont également définis comme “verts”, en raison de leur capacité à protéger l’environnement.
Ils sont nommés spécifiquement par les entreprises, juste pour permettre de les distinguer immédiatement.
Par exemple, Michelin a choisi le nom d’Energy Saver pour son pneu respectueux de l’environnement, qui peut être considéré comme l’un des meilleurs produits de ce segment, car il allie faible consommation de carburant et performances haut de gamme., comme en témoignent les tests effectués par les organismes du secteur et les magazines.
C’est un pneu équilibré , avec d’ excellentes performances sur routes mouillées et des distances de freinage efficaces.
Des pneus qui vous permettent d’économiser
Continental EcoContact 6 est la gomme « verte » de la marque allemande, spécialisée dans les pneus hiver ; ses points forts incluent l’ équilibre dans toutes les conditions, même s’il souffre un peu en cas d’aquaplaning, un aspect commun à de nombreux pneus été non destinés au marché d’Europe centrale et du nord, où les pluies sont plus abondantes et vise donc à augmenter l’efficacité sur routes mouillées.
Sur le sec, il était l’un des meilleurs et présente une excellente résistance à l’usure, il est donc en mesure de garantir une bonne longévité. Chez Goodyear , l’ EfficientGrip est le pneu conçu pour réduire les émissions et économiser sur la consommation : prise en main facileet la réactivité sont des caractéristiques distinctives du produit, combinées à des distances de freinage courtes à la fois sur les surfaces sèches et humides.
Extrêmement silencieux , au profit du confort, alors que dans ce cas aussi il n’y a pas toujours un haut niveau de résistance à l’aquaplaning . Dans l’ensemble, cependant, un excellent produit, l’un des plus populaires du segment vert.
Les pneus verts les plus performants
Michelin, avec son Energy Saver, établit également une référence en matière de silence, ce qui augmente le confort au volant. Le principal inconvénient pour de nombreux automobilistes est son coût, mais il faut tenir compte des économies qu’il fera sur les dépenses de carburant grâce à sa capacité à contenir la consommation de carburant.
Le produit vert de la société italienne est distribué par Pirelli , avec le Cinturato P7 Blue. Il assure une faible résistance au roulement mais présente quelques points faibles de plus que le pneu Michelin, notamment il a tendance à souffrir un peu de l’aquaplaning, ne garantissant pas une résistance optimale dans de telles situations comme l’ont vérifié les tests auxquels il a été soumis.
Au lieu de cela, c’est beaucoup valable sur sol sec , il assure précision de pilotage et réactivité lors des changements de direction. En termes de maniabilité, il présente les meilleurs paramètres, ainsi qu’une bonne efficacité de freinage , avec des espaces réduits à la fois sur les surfaces sèches et humides.
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