Voyons voir dans cet article : Comment réduire la consommation d’un moteur diesel et d’essence. C’est un guide pour lutter contre l’essence, le diesel, le GPL et le méthane coûteux, en consommant et en dépensant le moins possible pour un plein de carburant.
Les prix du carburant augmentent constamment, notamment en raison de la guerre en Ukraine, et ont atteint des niveaux jamais vus auparavant.
Ces augmentations vertigineuses se traduisent par un réservoir beaucoup plus cher pour chaque automobiliste. Dans une situation aussi particulière, il devient encore plus important de faire attention à tous ces petits gestes et précautions qui vous permettent de réduire la consommation de carburant dans la voiture ou au moins d’économiser du carburant.
C’est pourquoi nous avons décidé de rassembler dans ce guide tous les conseils et “astuces” qui peuvent nous aider à consommer et à dépenser moins pour la voiture.
Vous trouverez ci-dessous nos 30 conseils utiles pour survivre à l’essence chère . Nous les avons répartis en trois domaines thématiques sur lesquels économiser quelques euros : les voitures, la conduite et le ravitaillement.
Contenus de la page
I. Ravitaillement
1. Choisissez les distributeurs avec les prix les plus bas
Lorsque vous avez besoin de faire le plein ou simplement de recharger, il est bon de ne pas s’arrêter au premier distributeur qui se présente, mais de continuer vers celui avec les prix les plus bas qui se trouve à proximité. En plus du bouche à oreille classique et des publicités, il existe des applications et des sites qui nous fournissent une carte et une liste de distributeurs avec le prix les plus avantageux.
2. Optez pour le ravitaillement en libre-service
Le ravitaillement en libre-service , ou do it yourself (jusqu’à 100 euros avec les cartes), est toujours moins cher que servi, avec une économie sur le prix de l’essence et du gasoil qui tourne autour de 4%.
3. Utilisez des cartes de fidélité, des applications et des cashbacks
Certaines des cartes et cartes de fidélité que nous avons dans nos poches, mais aussi diverses applications de paiement nous permettent dans certains cas de cumuler des points contre des récompenses ou du cashback sur d’autres dépenses ou directement sur le carburant.
4. Faire le plein sur autoroute : uniquement en cas de besoin
Les prix des carburants sur les aires d’autoroutes sont généralement plus élevés que ceux constatés sur les routes ordinaires, avec parfois des augmentations de l’ordre de 10 à 20 % voire plus, cela dépend aussi des redevances versées par les exploitants des centrales à l’autoroute. concessionnaires, mais cela se traduit par une augmentation des coûts supplémentaires pour ceux qui voyagent.
Lorsque vous êtes sur l’autoroute et que vous avez besoin de faire le plein, vous pouvez donc penser à une « sortie pour manger et faire le plein ailleurs, mais ce n’est pas toujours le choix le plus pratique. Il vaut mieux alors commencer le trajet déjà plein, peut-être en l’un des distributeurs près de chez vous qui pratiquent des prix bas.
5. Évitez le plein le week-end
Il est maintenant courant pour de nombreux distributeurs d’augmenter le prix du carburant le week-end.
Raison de plus pour essayer d’ éviter de faire le plein le week-end et de trouver le temps de faire le plein en semaine.
6. Pas de longs trajets pour faire le plein
Faire de longs trajets pour atteindre le distributeur qui pratique les prix les plus bas n’est presque jamais l’option la plus pratique pour économiser quelques euros, voire dans certains cas, cela peut s’avérer contre-productif et peu économique.
Tout dépend de combien vous économiserez à la pompe à carburant loin de chez vous, à quelle distance et combien votre voiture consomme.
Par exemple, si nous parcourons 30 km avec notre voiture à essence pour économiser 10 euros sur le réservoir, mais dépensons près de 5 euros pour la consommation d’essence aller-retour, alors l’avantage se réduit à seulement 5 euros, sans compter le ” l’usure des voitures et des pneus et la perte de temps.
Et si le “distributeur de rêve” est encore plus loin, n’a pas un prix aussi avantageux ou que l’on conduit une “voiture plus assoiffée, alors l’opération d’épargne part en fumée”.
7. Distributeurs transfrontaliers : cela peut valoir la peine
Le ” tourisme du carburant ” est un phénomène bien connu seulement de ceux qui vivent à la frontière avec d’autres pays où le prix du carburant est généralement plus bas qu’en France. Ceux qui s’expatrient pour aller en Italie, en Autriche (de 1,5 à 2 euros/l), en Suisse ou à Livigno (1.366 euros/l) le font souvent face à des files d’attente et de longues attentes, mais ces derniers temps jours la hausse des prix aussi à l’étranger érode l’avantage de ces voyages.
II. Conduite
8. Adoptez une conduite douce à vitesse constante
Le style de conduite est l’un des facteurs les plus importants pour réduire la consommation de carburant des voitures. Crucial pour l’économie de carburant est d’essayer d’avoir une conduite douce et silencieuse que possible , avec une pression modérée sur la pédale d’accélérateur et une utilisation prudente des freins.
Une vitesse aussi constante que possible est la clé d’une faible consommation de carburant, tandis qu’une conduite nerveuse et saccadée signifie presque toujours brûler plus d’essence, de diesel, de GPL ou de méthane. Cela ne signifie pas conduire très lentement, mais simplement se déplacer plus efficacement.
9. Évitez les accélérations inutiles
Une conduite sportive et vive n’est pas toujours nécessaire et même si nous ne nous en rendons pas compte nous gaspillons ainsi beaucoup plus d’énergie que nécessaire. Les accélérations brusques et les sprints aux feux tricolores ne sont pas les meilleurs pour l’efficacité : mieux vaut doser l’accélérateur progressivement et penser qu’ainsi on fait du bien à notre portefeuille, ainsi qu’à l’environnement.
10. Conduisez de manière prédictive
Observer attentivement la vitesse, les manœuvres et la densité du trafic devant nous, c’est adapter notre conduite et ainsi obtenir un style “prédictif” économe en carburant. Regarder vers l’avant nous aide donc à comprendre quand il est temps de lâcher l’accélérateur, de prendre une légère récupération, de freiner ou de bouger pour éviter de rester coincé parmi d’autres voitures.
Autant d’actions qui, si elles sont réalisées en amont de la circulation, permettent de se déplacer de manière plus fluide et constante, au bénéfice de l’efficacité.
11. Tirez le meilleur parti de la boîte de vitesses
Ceux qui ont une “voiture à boîte manuelle peuvent économiser pas mal” de carburant et d’euros en passant le plus tôt possible à la vitesse supérieure , ou en tout cas pas trop tard par rapport à ce que suggèrent le régime moteur ou l’indicateur de changement de vitesse.
Le moteur tourne toujours aux régimes idéaux et non dans la partie haute de la plage qui est aussi la moins performante. Même en décrochage et ralentissements, garder le bon rapport peut vous faire consommer moins, même par rapport au point mort.
Avec la boîte de vitesses automatique, le principe s’applique plus ou moins, mais pour éviter d’utiliser les rapports inférieurs, il suffit de ne pas appuyer trop fort sur le gaz et d’accélérer progressivement. Le rétrogradage (kick-down) pour une accélération maximale est préjudiciable à la consommation de carburant.
Très utile est également la fonction “voile” de certaines voitures modernes qui permet de voyager avec la boîte de vitesses au point mort sur de courtes distances en roulant à vitesse constante, même sur autoroute ; le tout pour une petite économie de carburant supplémentaire.
12. Profitez des décélérations et des descentes
La décélération et le freinage sont les moments où la voiture consomme le moins et doivent donc être exploités au maximum. Avec la conduite prédictive qui voit la voiture loin devant, il est possible de prolonger la décélération au lieu d’un freinage brusque.
Sur les voitures hybrides ce mode de conduite est très utile car il permet de maintenir la batterie chargée, qui restituera ensuite son énergie lors d’accélérations (mild hybrid) ou de parcours de quelques kilomètres en mode électrique (full hybride et plug-in).
Même les pentes sont favorables à la consommation et, si elles sont bien exploitées, permettent de la réduire considérablement. Les voitures avec uniquement le moteur à combustion interne se limitent à les mettre à zéro dans la descente, tandis que les voitures full hybrides et hybrides rechargeables parviennent même à gagner de l’énergie.
13. Utilisez le régulateur de vitesse si nécessaire
Le régulateur de vitesse , ou régulateur de vitesse, est un appareil confortable et très utile qui permet de rouler à vitesse constante sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélérateur. La vitesse souhaitée est réglée et la voiture se stabilise à ce rythme jusqu’à ce que le conducteur intervienne pour accélérer, freiner ou désactiver le système.
Cela rend automatiquement la conduite douce et constante, avec de grands avantages pour la consommation de carburant, en particulier sur les autoroutes, les voies rapides et les rocades maximum pour l’efficacité.
14. Évitez les rues les plus fréquentées
Lorsque vous conduisez et que vous souhaitez éviter de gaspiller du carburant, il est bon de choisir les itinéraires les moins fréquentés , même s’ils sont légèrement plus longs. Le chemin le plus court n’est pas toujours le plus efficace.
Circuler sur une portion de route pleine de voitures oblige la plupart du temps à freiner et à accélérer en continu, ce qui demande beaucoup plus d’énergie qu’un parcours moins “battu” et plus fluide.
15. Choisissez des itinéraires avec moins de feux de circulation
Les feux tricolores sont souvent les ennemis de l’efficacité car ils obligent à s’arrêter et redémarrer fréquemment. Les ronds-points sont bien meilleurs, surtout s’ils sont grands, ils permettent de limiter les variations de vitesse délétères.
Un itinéraire avec peu ou pas de feux tricolores est donc toujours à privilégier, même s’il y a des ronds-points.
16. Profitez des options de routage efficaces des navigateurs
Les navigateurs installés dans la voiture ou ceux disponibles sous forme d’applications sur les smartphones (comme Google Maps ) sont désormais en mesure de choisir l’itinéraire de voyage également sur la base de l’efficacité du trajet .
Laisser cette tâche à l’internaute peut dans certains cas être un moyen facile de consommer moins.
17. Utilisez le mode Eco et les conseils de voiture
La plupart des voitures les plus modernes ont la possibilité de choisir entre différents modes de conduite et presque toujours le réglage “Eco” ou similaire est également disponible, ce qui vous permet de voyager avec une dépense d’énergie minimale. La plupart du temps, ce sont des modes qui permettent d’économiser du carburant grâce à une gestion différente du moteur, de la pédale d’accélérateur et de la boîte de vitesses.Ainsi, même le conducteur habitué à une conduite sportive et peu efficace peut découvrir les avantages d’une conduite plus consciente. et économiquement plus durable.
Les systèmes d’infodivertissement et les ordinateurs de bord de nombreuses voitures disposent également de systèmes capables d’ indiquer au conducteur le style de conduite le plus efficace ou de l’alerter en cas d’utilisation non adaptée à cet usage. Voici donc l’alerte d’ouverture des vitres à grande vitesse, l’indicateur de changement de rapport optimal et le voyant qui nous avertit que nous appuyons trop sur la pédale d’accélérateur. Si nous essayons de suivre ces conseils, notre style de conduite efficace permettra d’améliorer.
18. Vérifiez l’indicateur de consommation
L’ordinateur de bord et les panneaux d’information de l’instrumentation d’infodivertissement nous donnent toujours une vision claire de la quantité que nous consommons, à la fois en temps réel et en moyenne du ou des trajets précédents. peut aider à prendre conscience du thème et essayer de s’améliorer continuellement.
Certaines voitures sont également capables de fournir un résumé de l’efficacité de notre voyage, résumant les performances avec des étoiles de 1 à 5 ou avec des graphiques montrant la qualité de l’accélération, du freinage et de la vitesse.
19. Gardez votre vitesse légèrement en dessous des limites
Les limites de vitesse sur les routes sont là pour être respectées. Parfois, cependant, vous pouvez rester juste en dessous de ces limites sans gêner le trafic et faire de belles économies sur la consommation.
Maintenir 120 km/h sur autoroute quand il n’y a pas d’urgence, au lieu de 130 km/h, peut être un excellent moyen de réduire les arrêts à la station-service.
20. Arrêtez le moteur pendant les arrêts prolongés
Rester à l’arrêt avec le moteur en marche est la chose la plus nocive que l’on puisse faire dans la voiture, tant pour le portefeuille que pour l’air que l’on respire, puisque l’on brûle du carburant sans bouger le moteur si le système stop/start n’est pas disponible.
Un cas typique est l’arrêt au péage ferroviaire fermé ou l’embouteillage ou la file d’attente qui nécessitent toujours l’arrêt du moteur.
21. Activer le système stop/start
Les voitures équipées d’un système stop/start coupent automatiquement le moteur lors des arrêts ou des arrêts courts, avec un avantage évident en termes de consommation de carburant. Le meilleur choix est donc de garder le système actif et de laisser le système décider quand redémarrer le moteur.
Les voitures hybrides complètes et rechargeables n’ont pas besoin de ce dispositif car à basse vitesse et à l’arrêt elles coupent toujours le moteur thermique.
Voiture
22. Faites un entretien régulier de la voiture
L’ entretien régulier de la voiture, en plus de garantir la durabilité et la sécurité du véhicule qui nous emmène quotidiennement pour le travail et le plaisir, sert également à maintenir son efficacité élevée et à consommer moins de carburant. Le mieux est de suivre l’expiration des coupons exigés par les constructeurs automobiles en vérifiant auprès de votre atelier que le filtre à air a bien été nettoyé ou remplacé.
Il est également important de changer l’huile de graissage qui doit toujours se faire aux intervalles kilométriques indiqués par le constructeur, ainsi que le filtre à huile, le liquide de refroidissement et les bougies. Il ne faut pas sous-estimer l’état et la pression de gonflage des pneus, dont nous parlons un peu plus bas.
23. Choisissez une huile moteur à faible résistance
Toujours en matière de lubrifiant, une chose peu connue est la capacité d’un lubrifiant à rendre le moteur plus performant, surtout si l’huile utilisée est de type basse résistance. Une huile de haute qualité et basse résistance permet de consommer moins de carburant et quand vient le moment de le changer dans notre moteur il est toujours bon de se tourner vers un de ces produits.
La règle de base est d’utiliser le lubrifiant indiqué par le constructeur automobile, mais une huile encore meilleure ne peut que faire mieux pour la santé et l’efficacité du moteur. Pour avoir une idée du niveau de viscosité des différentes huiles moteur, nous vous conseillons de vous renseigner sur la signification des codes type 0W20 ou 20W40 présents sur les réservoirs d’huile et établis par le tableau SAE J300 .
24. Choisissez une “voiture efficace”.
Ceux qui ont besoin de changer de voiture et qui souhaitent en acheter une neuve ou d’occasion feraient bien de se renseigner au préalable sur l’efficacité de la voiture arrivant dans leur garage.
Pour ce faire, il est possible de consulter les données de la consommation moyenne homologuée selon au cycle WLTP, des valeurs que chaque voiture neuve doit annoncer aussi bien en ligne que sur des supports publicitaires et des brochures.
On parle d’une consommation combinée exprimée en l/100 km qui, bien qu’encore loin de ce qu’un automobiliste peut ressentir dans le ” l’utilisation quotidienne de la voiture”, sert encore à faire des comparaisons entre modèles et différentes motorisations.
Aussi pour les voitures d’occasion, il est possible de trouver cette valeur de la consommation moyenne, mesurée selon l’ancien cycle d’homologation NEDC encore moins réaliste, peut-être en cherchant sur le net pour avoir une idée plus précise de la voiture la plus efficace à acheter.
Une autre façon est de lire des tests, des critiques et des vidéos sur Internet, comme notre colonne de test de consommation réelle qui dispose d’une base de données de plus de 300 voitures testées en termes d’efficacité.
25. Choisissez des pneus efficaces
Lorsque vient le temps de changer de vieux pneus, il est bon de savoir qu’il existe une ” étiquette européenne des pneus qui, entre autres, indique également le degré d’efficacité énergétique. Cette étiquette adhésive appliquée sur les pneus est également disponible en ligne ou sur la publicité divers marchands de pneus portent le symbole d’un pneu et d’un carburant pompa avec sa lettre de A à E.
Un pneu à faible résistance au roulement et lettre A consommera moins qu’un pneu de catégorie B, C, D ou E, la pire pour l’efficacité. Un saut de lettre / catégorie peut signifier une réduction ou une augmentation de la consommation pouvant aller jusqu’à 3 %.
26. Maintenez la pression de gonflage des pneus appropriée
Pour la consommation de carburant dans les voitures , la pression de gonflage des pneus est très importante et doit être maintenue aux valeurs indiquées par le constructeur. Un pneu crevé entraîne une consommation plus élevée de l’ordre de 4 %, mais même un pneu trop gonflé ne remplit pas sa fonction au mieux.
Il convient donc de vérifier au moins une fois la pression des pneus à la cantine et de s’assurer également que l’épaulement et la bande de roulement sont en ordre et que les cales ont la hauteur adéquate, éventuellement supérieure aux 1,6 millimètres prévus comme limite minimale. par le code de la route.
27. Évitez les poids inutiles dans votre voiture
Avoir du poids inutile dans la voiture signifie transporter un lest qui augmente la consommation. La raison est simple : pour déplacer une voiture plus lourde, il faut plus de puissance et donc plus d’essence.
La meilleure chose à faire est d’éviter de garder dans l’habitacle ou le coffre des objets lourds qui ne sont pas nécessaires au voyage, notamment des charges dans le coffre comme par exemple ces packs de bouteilles d’eau que l’on a oublié de ramener à la maison.
28. Retirez les accessoires qui nuisent à l’aérodynamisme
L’aérodynamisme est l’un de ces autres facteurs qui influent fortement sur la consommation d’une voiture, en particulier si vous faites de fréquents trajets sur l’autoroute ou hors de la ville. Améliorer l’aérodynamisme d’une voiture est très difficile, alors qu’il est beaucoup plus facile de ne pas l’aggraver.
C’est pourquoi il est judicieux de retirer, lorsqu’ils ne sont pas utilisés, les accessoires extérieurs tels que les barres de toit, les porte-skis et les porte-vélos , ou les coffres de toit qui ralentissent l’avancée de la voiture et imposent leur péage en termes d’efficacité. les grands rétroviseurs de caravane, les passages de roue élargis et les ailerons supplémentaires sont souvent des ennemis de l’aérodynamique.
29. Fermez les fenêtres rapidement
La capacité d’une voiture à fendre l’air et à se déplacer en consommant le moins d’énergie possible est également liée aux vitres qui peuvent être ouvertes lors de la conduite en ville ou à basse vitesse, mais qui doivent être fermées lors des déplacements sur l’autoroute. En effet, les vitres abaissées ralentissent l’avancée de la voiture un peu comme le ferait un parachute attaché à l’arrière.
Les fenêtres légèrement ouvertes, en revanche, peuvent constituer une alternative valable à la climatisation sur les trajets extra-urbains ou en ville, à moins que les échappements des autres voitures ne nécessitent l’utilisation de la climatisation avec recirculation et purificateur d’air.
30. Utilisez le chauffage et la climatisation à bon escient
L’ utilisation de la climatisation dans la voiture peut aggraver la consommation de carburant de 10 à 20%, c’est pourquoi même cet équipement très utile doit être utilisé avec sagesse et parcimonie. Au printemps et en automne, il peut être préférable d’utiliser une simple ventilation d’air., tandis que les fenêtres légèrement abaissées peuvent souvent être une solution hors route viable.
L’ habillement est également important lors de la conduite et s’il n’est pas conseillé de prendre le volant « matelassé » avec une veste, un bonnet et des gants, il est beaucoup moins idéal de penser à voyager en manches courtes dans la neige. contribue à réduire l’utilisation du chauffage et de la climatisation, avec des économies relatives sur les frais de déplacement.
30 (+1). Se garer à l’ombre ou au soleil selon la saison
En parlant de température dans la voiture, on peut aussi suggérer de choisir le bon endroit pour la garer. Ce n’est pas facile à retenir, mais si nous faisons attention, nous pouvons garer la voiture au soleil pendant les mois froids, de sorte que lorsque nous montons à bord, l’habitacle a déjà une certaine chaleur et a besoin de moins d’énergie pour être chauffé.
De même, le stationnement à l’été est préférable à l’ombre car ainsi l’habitacle de la voiture ne surchauffe pas et ne vous oblige pas à utiliser la puissance maximale du climatiseur pour ramener la température à des valeurs acceptables lorsque vous partez. pour réduire la température intérieure, ce sont aussi les housses à mettre sur le pare-brise lors des arrêts.
Bonus
32. Utiliser Fuel Factor X (FFX)
À l’heure actuelle, l’utilisation d’un traitement de carburant fiable tel que Fuel Factor X gagne rapidement en popularité. FFX peut aider à augmenter l’autonomie de vos véhicules dans certains cas de centaines de kilomètres. Juste un traitement de ¼ once coûte moins qu’une tasse et peut vous aider à économiser une somme d’argent substantielle chaque fois que vous remplissez votre réservoir.
Fuel Factor X est une solution moins chère à long terme car elle ne nécessite aucune expertise mécanique et n’annulera aucune garantie.
Les traitements de carburant tels que FFX sont considérés par beaucoup comme l’un des moyens les plus prometteurs pour que les voitures deviennent plus économes en carburant à l’avenir.
En fait, les traitements du carburant devraient jouer un rôle important dans la réduction des émissions d’ici 2025. Il y aura de nombreuses nouvelles technologies pour aider à lutter contre la hausse des prix de l’essence, et FFX est une solution qui a été testée comme capable de réduire les émissions et d’augmenter l’efficacité du moteur.
Vous pouvez cliquer ce lien pour en savoir plus sur le Fuel Factor X
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